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台中市長林佳龍上任1年半，已新增機車停車格1萬6000格，汽車格增加1500格，交通局檢視停車格費率及管理情況，希望讓每個格位都發揮最佳效益。
交通局預計調整停車格費率路段，以商圈周邊如逢甲商圈、一中商圈、精明商圈、草悟道等；主要幹道如漢口路、河南路、中清路、崇德路、北屯路、忠明路、黎明路、五權路、進化北路、惠中路、公益路、向上路、美村路等為主。
免費停車格也有周轉率過低的現象，一名家住東區東光園路的民眾抱怨，住家周邊停車格免收費，不管多晚下班回家，停車位都遭久停，找不到停車位，希望東光園路周邊停車格乾脆收費，交通局正研議可行性。
交通局長王義川說，每小時20元的一般費率汽車停車格，約占全市收費車格87.4％，平均每日周轉率約2次，使用效率低，導致車輛久停；商業繁榮區域，採每半小時15元的差別費率，平均每日周轉率約4次，仍無法滿足大量停車需求，常見違規停車。
「連科博館前的停車格也是累進費率，搶錢！」、「做好公共運輸吧，停車格永遠都不夠用！」台中市停車格一位難求，很多市民常抱怨找不到，交通局除持續新增停車格外，將全面檢討停車費率，提高周轉率，但隨著差別費率和累進費率停車格增多，駕駛人想停車，荷包也要多些支出。
中國時報【盧金足╱台中報導】
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